«Горбатому» исполнилось 59 лет

Первая промышленная партия автомобилей «народной» марки ЗАЗ-965 «Запорожец» с двигателем в 23 лошадиные силы сошла с конвейера Запорожского автозавода 22 ноября 1960 года.

Прототипом для этой советской малолитражки, как затем и для «Жигулей», стал итальянский автомобиль. FIAT 600 разработал конструктор Данте Джакоза. К отечественным условиям «иностранца» приспосабливали на Московском заводе малолитражных автомобилей — будущем АЗЛК.

Стоивший 1,6 тысячи рублей автомобиль за покатый кузов прозвали в народе «Горбатым». На экспорт его поставляли под маркой Yalta.

В 1962 году появилась модификация ЗАЗ-965А с двигателем мощностью 27 лошадиных сил. Всего по 1969 год было выпущено 322 тысяч 166 автомобилей всех модификаций. Последний прямой «потомок» 965-го сошёл с конвейера ЗАЗ только в 2008 году.