Все о пенсиях в России

два дня назадПенсии россиян намерены лучше защитить от обесценивания денег

два дня назадСоцподдержку работников прокуратуры могут расширить

два дня назадВ России намерены утвердить правила индексации просроченных пенсий

Что изменится для водителей в 2024 году

Нововведений немного, но они важные

07.01.2024 16:00

Автор: Николай Козин

Что изменится для водителей в 2024 году
  © Тимур Ханов/«Парламентская газета»

Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД, строго отведенные места для дорожных камер, возвращение «средней скорости» и отдельный блок правил для беспилотных автомобилей и роботов-доставщиков — такие нововведения могут ждать российских автомобилистов в 2024 году. «Парламентская газета» рассказывает, к чему готовиться автомобилистам.

ПДД могут подвергнуть ревизии

До 1 апреля в России должен появиться проект по совершенствованию существующих правил дорожного движения. Его напишут МВД и Общественная палата в соответствии с поручением президента Владимира Путина — глава государства дал его в минувший понедельник, 25 декабря, по итогам встречи с членами ОП и председателями общественных палат регионов. Целью работы заявлено упрощение правил и ликвидация накопившихся ошибок.

Как сообщил «Парламентской газете» заместитель председателя комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК, вице-председатель межрегиональной общественной организации защиты прав потребителей «Комитет по защите прав автовладельцев» Александр Холодов, говорить о каких-то конкретных решениях пока рано: сбор предложений по новой редакции только-только начался, к тому же, подчеркнул собеседник издания, основными исполнителями поручения президента, скорее всего, станут ГИБДД и Минтранс, мнения которых могут и не совпасть с мнением Общественной палаты. Однако по меньшей мере ключевые направления работы можно определить уже сейчас.

«Запрос у самих автомобилистов точно есть на упрощение текста правил — чтобы они стали понятнее и легко запоминались, в том числе детьми, — отметил Холодов. — Кроме того, у нас в последнее время появились разные новые виды транспорта — те же электросамокаты, беспилотные автомобили, роботы-доставщики и так далее. Их тоже нужно учесть и органично вписать в существующие схемы дорожного движения.

Пока что конкретные изменения, по словам Холодова, обсуждать рано. Единственное — в новой редакции точно уделят особое внимание беспилотному транспорту. Эта сфера в России развивается активными темпами: так, свои прототипы автономных автомобилей есть у «Яндекса» и государственного научного центра НАМИ, а летом 2023 года впервые в России на трассе М-11 Санкт-Петербург — Москва стартовали коммерческие перевозки с использованием грузовиков в беспилотном режиме. Однако нормативной базы у беспилотных авто до сих пор не существует: в частности, не ясно, кто должен нести ответственность, если такой автомобиль вдруг попадет в аварию. Эти недочеты в новой редакции устранят, но как именно — пока не известно.

Иностранцам нужно будет пересдать на права

В 2024 году некоторым водителям придется пересдавать на права. Это случится с 1 апреля, когда в силу вступят изменения в Федеральном законе «О безопасности дорожного движения», касающиеся отдельных иностранных национальных и международных водительских удостоверений.

В частности, документы будут признаны утратившими силу, если:

  • с момента приобретения иностранным гражданином вида на жительство в России или российского гражданства прошел год,
  • с момента возвращения гражданина России, получившего международные права в другой стране, на родину прошел год.

На замену документов дадут ровно год, если не выдержать сроки — последуют штрафы от пяти до 15 тысяч рублей. При этом важный нюанс: на владельцев удостоверений, выданных в Беларуси, а также на граждан Беларуси, получивших ВНЖ в России, новые правила распространяться не будут.

Изменится порядок сдачи экзамена в ГИБДД

С 1 апреля также изменится порядок сдачи экзаменов в ГИБДД — вступит в силу новый регламент, разработанный МВД России в декабре 2023 года. Как сообщала ранее пресс-служба ведомства, основной блок нововведений коснется оснований для отказа в допуске на экзамен.

«Например, отказ будет выдан лицам, не имеющим права на управление транспортными средствами других категорий и подкатегорий, при этом подвергнутым административному наказанию за управление транспортными средствами в состоянии опьянения или невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, — пояснили в ведомстве. — Эти лица не будут допускаться к сдаче экзаменов и не смогут получить водительское удостоверение до истечения срока, в течение которого они считаются подвергнутыми административному наказанию».

Также не получат права уклонисты — то есть те, в отношении кого военные комиссариаты применили так называемые обеспечительные меры для их явки по воинской повестке.

Но есть и плюсы: так, в новом регламенте увеличат количество штрафных баллов. Теперь для того, чтобы получить оценку «не сдал», их нужно будет накопить не пять, а семь.

Дорожные камеры будут вешать в строго отведенных местах

С 1 сентября 2024 года также вступит в силу новый регламент размещения на дорогах камер видеофиксации нарушений — соответствующий закон президент Владимир Путин подписал 29 мая. Документ впервые четко определяет, где камеры можно вешать, а где нет. В список разрешенных мест, к примеру, вошли:

  • дороги с выделенной полосой для общественного транспорта,
  • аварийно-опасные участки дорог,
  • участки, где проходят ремонтные работы,
  • пешеходные переходы,
  • места, где запрещена стоянка или остановка транспортных средств,
  • места, где в течение года произошло не менее четырех однотипных аварий или четыре любых ДТП, в которых были убиты либо ранены люди.

Кроме того, документ обязывает ГИБДД заранее предупреждать водителей о камерах: в частности, зона их контроля должна начинаться на расстоянии не менее 150-300 метров от соответствующего дорожного знака.

В ПДД могут вернуть понятие «средняя скорость»

С 1 апреля 2024 года водителей также могут законодательно обязать соблюдать на дорогах среднюю скорость — как сообщал в декабре «Коммерсант», соответствующие поправки в проект новых правил дорожного движения подготовил Минтранс. Формулировка термина будет звучать так: «значение, равное отношению длины участка дороги с установленным ограничением скорости движения транспортных средств ко времени, затраченному транспортным средством на преодоление данного участка».

Помимо самой средней скорости, должны появится и штрафы за ее превышение. 

Для управления квадроциклом и снегоходом не понадобятся отдельные права

В 2024 году также расширят допуски для водителей с правами категорий А, В, В1, С и D — соответствующий закон Владимир Путин подписал 25 декабря. Они получат право садиться за руль квадроциклов и снегоходов, взятых в аренду. Однако управлять такими транспортными средствами можно будет лишь с определенными ограничениями: в частности, скорость езды на них не должна составлять более 50 километров в час.  

ОСАГО можно будет оформить хоть на день

Со 2 марта 2024 года автовладельцам также разрешат заключать краткосрочные договоры ОСАГО — на срок от одного дня до трех месяцев. Соответствующий закон Госдума приняла в июле. Предполагается, что подобное нововведение пригодится тем, кто пользуется автомобилем нечасто и помалу. Например, краткосрочное ОСАГО может понадобиться, если авто нужно куда-то перегнать для перепродажи; или временно пустить за руль другого человека, не вписанного в страховку. Стоимость таких договоров пока не известна — вероятно, конкретика тут появится ближе к весне.

Читайте также:

• Ситуацию по утильсборам за авто хотят поправить