В Госдуме одобряют введение ответственности за перевозку детей автобусами

Депутаты думского Комитета по конституционному законодательству и госстроительству рекомендуют принять в первом чтении правительственные поправки в КоАП, устанавливающие ответственность за перевозку организованных групп детей в автобусах.

На дорогах России за последние годы произошло немало серьёзных ДТП с участием автобусов, перевозивших детей на разные соревнования и экскурсии. В Правилах дорожного движения с 2014 года были установлены новые требования по перевозке детей в автобусах, однако ответственность в КоАП за их нарушение ещё не установлена.

Согласно обновлённым Правилам дорожного движения организованной считается перевозка 8 детей и более. На автобусах должны быть опознавательные знаки с надписью «Перевозка детей». Водитель должен иметь стаж в категории D не менее одного года. При этом за прошедший год он не должен быть лишён прав или подвергнут аресту за совершённые нарушения на дорогах. На автобусах в организованной группе нельзя перевозить детей до 7 лет, если предполагается длительность поездки более 4 часов. В ночное время водитель не имеет права проезжать расстояние более 50 километров к вокзалам, аэропортам, местам ночлега или конечному пункту следования. В длительных поездках при междугородном сообщении также обязательно присутствие медика, сопровождающего детей. Автобус, перевозящий детей, не может иметь срок эксплуатации более 10 лет и должен соответствовать всем техническим требованиям, а также быть оборудован тахографом и спутниковой системой навигации.

Законопроектом предлагается для водителей, нарушающих требования по перевозке детей, назначить штраф в размере 3 тысяч рублей, для должностных лиц — 25 тысяч рублей, для юридических лиц — 100 тысяч рублей. При этом за нарушение правил перевозки детей в ночное время на водителей предлагается налагать штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев, на должностных лиц — 50 тысяч рублей, на юридических — 200 тысяч рублей. Члены профильного думского комитета единогласно поддержали данный законопроект и рекомендовали его принять в первом чтении.