Спасать по-новому

В прошлом году сотрудники чрезвычайного ведомства при ликвидации последствий природных и рукотворных катастроф спасли 270 тысяч человеческих жизней. Кроме того, благодаря предупредительным мерам удалось снизить общее число техногенных аварий в стране. Министерство намерено придерживаться этого «тренда» и в дальнейшем, заявил в рамках «правительственного часа» в Совете Федерации глава МЧС России Владимир Пучков.

Нас выручит импортозамещение

- Наши делают? — глядя на внушительных размеров беспилотник, раскрашенный в цвета МЧС, поинтересовался у его владельца заместитель Председателя Совета Федерации Юрий Воробьёв.

- Конечно.

Сенатор, стоявший у истоков создания спасательного ведомства, одобрительно кивнул.

Найти прибор не отечественного производства на импровизированной выставке достижений индустрии спасения, развёрнутой в здании Совфеда, было невозможно. Таким образом, организаторы экспозиции наглядно показали сенаторам, что слова их министра об импортозамещении в производстве спасательной техники не пустой звук. Практически всё, что сегодня летает, ползает или плавает в интересах МЧС, имеет российскую прописку.

К примеру, новейший воздушный пункт управления создан на базе самолёта «Сухой Суперджет-100», а современный пожарно-спасательный автомобиль «Розенбаум» — на базе «КамАЗа». На выставке внимание членов Совета Федерации привлёк отечественный робототехнический комплекс «Телемакс», способный действовать в зоне чрезвычайной ситуации на большом удалении от оператора.

«Шупальцы» робота действуют с хирургической точностью и, поистине, материнской нежностью. Металлический манипулятор может ухватить куриное яйцо или хрустальный стакан, не повредив их при этом. Обозреватель «Парламентской газеты» протянул роботу свой телефон; тот взял его и вернул без единой царапины.

Положительные тренды

В 2015 году Россия традиционно столкнулась с рядом крупномасштабных техногенных и природных чрезвычайных ситуаций, для ликвидации которых привлекались силы МЧС. Это пожары в Татарстане, Воронежской области и Сибири, падение вертолета в Хабаровском крае, затопление судна в Охотском море, обрушения зданий в Омской и Волгоградской областях, крупные дорожно-транспортные происшествия в Тульской области, Красноярском и Хабаровском краях.

Вместе с тем в МЧС отмечают, что благодаря профилактическим мерам количество техногенных аварий удалось снизить. Согласно статистике, число пожаров в прошлом году уменьшилось на 5 процентов. Почти на 8,5 процента меньше погибло при этом людей, а это 860 спасённых жизней. Также сократилось и количество погибших на воде — на 9,5 процента, а это ещё 446 спасённых.

«Нам удалось сохранить положительные тренды во всех областях деятельности МЧС России, главным итогом которой стало более 270 тысяч спасённых человеческих жизней», — сказал глава ведомства.

Беспрецедентной стала операция по реагированию в связи с крушением самолёта Аэробус A-321 над Синайским полуостровом, когда в ограниченные сроки была организована доставка граждан России и их багажа из Египта.

Эффективность вновь созданной Российской единой системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) была продемонстрирована в Крыму, где в условиях «блэкаута», организованного украинскими активистами блокады полуострова, была налажена работа больниц, котельных и других социально-значимых объектов, а потом и полностью восстановлена подача электроэнергии.

До конца этого года в МЧС создадут аэромобильную группировку, в задачу которой будет входить оперативное реагирование на ликвидацию последствий крупномасштабных чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

В то же время, как считает Владимир Пучков, РСЧС должна постепенно отходить от принципа оперативного реагирования к принципу профилактики — предупреждению чрезвычайных ситуаций и управлению рисками.

Совершенствование методологии достоверного и оперативного прогнозирования угроз природного и техногенного характера позволит снизить вероятность возникновения катастроф и минимизировать материальный и финансовый ущерб от них.

Не распыляться по мелочам

Однако, несмотря на положительную статистику и успехи в импортозамещении, в адрес российских спасателей нередко раздаются упрёки и претензии. Например, в первые дни нового года волну критики вызвала гибель автомобилиста в снежном плену на трассе под Оренбургом.

Первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Евгений Серебренников убеждён, что критика была не совсем справедлива.

- Сотрудники МЧС, на мой взгляд, и так занимаются не свойственным делом: обогревать замёрзших водителей и поить чаем должны органы власти, они же должны позаботиться о постах безопасности и пунктах горячего питания, — пояснил сенатор. — Но, наверное, в этот период, когда власти не полностью выполняют свою функцию, ведомство вынуждено распыляться.

Человек не должен замерзать на дороге федерального значения, считает Евгений Серебренников. Есть субъекты Федерации, через которые эти трассы проходят, они и должны организовывать пункты обогрева.

- Потихоньку, через систему обеспечения безопасности, в том числе, и единую систему предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, МЧС инициирует переход этих функций на органы местного самоуправления, — рассказал сенатор. — Настанет время, когда все будут заниматься своим делом, и МЧС будут привлекать только на ликвидацию крупных пожаров, наводнений или техногенных аварий. Тогда безопасность россиян будет обеспечена в полном объеме.