Автоштрафов со скидками раньше срока не будет

Депутаты Госдумы на заседании во вторник отклонили в первом чтении законопроект, предлагавший ввести скидки при уплате автомобильных штрафов уже с 1 мая этого года.

Документ предлагал перенести с 1 июня 2016 года на 1 мая 2015-го вступление в силу следующей нормы: при уплате административного штрафа за совершение некоторых правонарушений в области дорожного движения, в течение 20 дней со дня вынесения постановления, штраф может быть уплачен в размере половины суммы.

Поправки предполагались в статью 2 Федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части совершенствования взыскания штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения».

Председатель Комитета Госдумы по делам общественных объединений и религиозных организаций Ярослав Нилов (фракция ЛДПР) отметил, что уже и так опоздали  со сроками и надо срочно в этом году разрешить сознательным водителям платить половину штрафа. Парламентарий сообщил, что одна из причин, по которым профильный думский Комитет не поддерживает инициативу, состоит в том, что регионы уже спланировали доходную часть бюджета.

Это подтвердил заместитель председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Дмитрий Вяткин, выступая с содокладом. Законодатель отметил, что комитет всегда поддерживает юридически проработанные инициативы, которые организационно стремятся к безупречности. И переносить на более ранний срок установленные даты нецелесообразно, важно, чтобы закон заработал.

Сергей Иванов из ЛДПР сказал, что уже достижением является просто рассмотрение данного законопроекта в Госдуме. «Основная причина, чтобы не принимать законопроект, следующая — все субъекты и муниципалитеты спланировали свои бюджеты. Тогда я спрошу: а как можно просчитать, сколько людей будут ускоренно оплачивать штрафы, чтобы получить скидку? Да никак». Ярослав Нилов, в свою очередь, напомнил, что три года Госдума обещает положительное движение, а вместо этого идут только репрессивные меры, такие, например, как увеличение тарифов по ОСАГО. «В стране 50 миллионов граждан состоят в автомобильном сообществе и являются активной голосующей группой», — намекнул депутат коллегам, выступившим против принятия документа.