Поезда метро предлагают оборудовать спецвагонами для женщин и детей

В составе поездов метро могут появиться специальные вагоны для женщин с детьми и лиц с ограниченными возможностями, чтобы обеспечить их безопасность в часы «пик». С таким предложением выступил председатель Комитета по регламенту и организации парламентской деятельности Совета Федерации Вадим Тюльпанов, который направил соответствующее обращение в адрес министра транспорта Максима Соколова и руководителей московского и петербургского метрополитенов.

В обращении, в частности, говорится, что «в связи со значительным пассажиропотоком метрополитенов в городах федерального значения Москве (196 станций; около 9 млн. пассажиров в сутки) и Санкт-Петербурге (67 станций; 2,3 млн. пассажиров в сутки)» предлагается рассмотреть возможность выделения особого вагона в составе поездов, предназначенного для перевозок женщин с детьми, беременных женщин, инвалидов-колясочников, лиц пожилого возраста, нуждающихся в сопровождении.

Данная мера, по мнению Вадима Тюльпанова, позволит обезопасить названные категории граждан от потенциальных травм, риск получения которых возрастает в часы «пик» в вагонах поездов метрополитена. По его мнению, два крупнейших мегаполиса России — Москва и Санкт-Петербург — могли бы стать пилотными территориями для апробирования схемы безопасного проезда пассажиров различных категорий в поездах подземки.

Как пояснил Вадим Тюльпанов, в некоторых странах мира для этих целей выделяют головной вагон — его предоставляют только для женщин с детьми, инвалидов и лиц пожилого возраста. «В наших поездах установлены специальные таблички, которые указывают, какие места предназначены для таких категорий пассажиров, диктор регулярно просит по трансляции уступать им места. Но мы знаем, что, увы, чаще всего эти указатели и обращения игнорируются, в часы «пик» люди неохотно проявляют сочувствие к тем, кому в дороге труднее. Более того, в такие моменты в метро возникает ужасная давка, что порой приводит к травмам и в целом является источником опасности для людей с ограниченными возможностями, маленьких детей и женщин», — отметил парламентарий. Он также пояснил, что обращение направлено с целью сформулировать техническую сторону этого предложения с помощью профессионалов транспортной отрасли.