Сергей Сескутов: Проблема транспортной доступности касается не только гражданской авиации

В пресс-центре «Парламентской газеты» прошел круглый стол: «Пассажирские авиаперевозки в России: как повысить доступность без ущерба надёжности«. Исполняющий обязанности заместителя директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России Сергей Сескутов начал встречу с того, что проблему развития внутренних авиаперевозок объяснить „в двух словах« не получится.

»Эту проблему пытаются решить во многих странах, где-то успешно, где-то не очень. Однако у нас были свои лоукостеры, они готовы развивать свои компании», - сказал Сескутов. «Конечно, авиакомпании, предоставляющие дешёвые услуги авиапереовозок смогут обеспечить ту категорию граждан, которой пока не по карману такие путешествия. Нужно учитывать, что авиаперевозки — это самый дорогой вид транспорта, особенно отмечая заоблачную цену на нефть», - считает эксперт. По его мнению, совместными усилиями можно разработать так называемую «дорожную карту», которая обеспечит транспортную доступность. «Транспортная доступность это ведь не чисто авиационная проблема. Во многих российских городах нет не то что авиационной, но и автомобильной, и железнодорожной инфраструктуры. Необходимо искать другие пути решения«, - подчеркнул Сергей Сексутов.

В свою очередь первый заместитель генерального директора компании „Трансаэро“ Дмитрий Столяров рассказал, что для лоукостеров в нашей стране нет никаких условий: ни дешёвых аэропортов, ни услуг, ни рабочей силы. »Поэтому для их возрождения эти условия надо создавать», - выразил мнение специалист. Он заметил, что гражданская авиация растёт огромными темпами и превосходит все остальные отрасли. «Это говорит о том, что доступность возрастает. Растёт спрос и его обеспечивают предложением», - заключил Дмитрий Столяров.