Подростков могут обязать нашивать на одежду фликеры

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга внесли в Государственную Думу поправки в закон «О безопасности дорожного движения». Документом предлагается обязать родителей нашивать световозврашающие элементы (фликеры) на верхнюю одежду детей и подростков, а также на коляски.  

Цель документа, внесенного в нижнюю палату - «обеспечение безопасности дорожного движения при движении лица, не достигшего 16-летнего возраста, вдоль проезжей части дороги в темное время суток». Авторы законопроекта предлагают обязать родителя «или иного законного представителя» подростка обеспечить наличие на верхней одежде подростка либо на инвалидном кресле-коляске или детской коляске, используемых для его перемещения, световозвращающего элемента (элементов). Согласно поправкам, предоставлять специальные фликеры родителям подростков станут местные власти, а устанавливать их эксплуатационные характеристики будет кабинет министров.

Депутаты приводят статистику, отмечая, что каждое четвертое ДТП с пострадавшими в России — это наезд на пешехода, за год их происходит около 70 тысяч. При этом 69,1% от всех погибших пешеходов теряют жизни под колесами машин в темное время суток.

В других странах уже действует соответствующее законодательство. Например, в Белоруссии за нахождение на проезжей части в темное время суток без световозвращающего фликера, предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от одной до трех базовых величин (одна базовая величина равна 100 тыс рублей). В случае, если пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения сумма штрафа составляет пять базовых величин.

Напомним, Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» был принят Государственной Думой в 1995 году. Этот документ определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации. Его задачами, в числе прочего, являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.