На Дону будут выпускать самый мощный электровоз в мире

"РФ-сегодня"

Новый электровоз 4ЭС5К имеет беспрецедентную мощность — 13120 кВт (в часовом режиме), что позволяет водить поезда массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа. В конструкции локомотива используется переменное рекуперативное торможение, которое позволит снизить удельный расход электроэнергии на тягу поездов на 15-17%. Электровоз обеспечивает  комфортные условия работы локомотивных бригад — бустерные секции оборудованы туалетной комнатой и комнатой отдыха, соответствующим всем современным санитарным, эргономическим нормам и нормам безопасности.

Полученный НЭВЗом сертификат подтверждает соответствие грузового электровоза переменного тока 4ЭС5К «Ермак» требованиям технического регламента Таможенного союза и нормам безопасности на железнодорожном транспорте. Предполагается, что электровозы 4ЭС5К будут эксплуатироваться на Восточном полигоне российских железных дорог и на участках Байкало-Амурской магистрали.

Как подчеркнул первый заместитель губернатора Ростовской области Александр Гребенщиков, Новочеркасский электровозостроительный завод традиционно является одним из ведущих предприятий в отрасли производства транспортных средств и оборудования, ежегодно демонстрирующим высокие показатели.