Дело "Мистраль": от ветра к шторму

Непостоянство французского характера уже несколько веков является одним из самых распространённых штампов при описании национального характера. Видимо, подвижный темперамент просто не мог не проявиться в выполнении французским правительством условий военного контракта по строительству и передаче России двух универсальных десантных кораблей-вертолётоносцев типа "Мистраль" (Mistral). Другое дело, что мало кто ожидал проявления этих качеств на самом высоком государственном уровне.

Можно только порадоваться уверенности французского народа и его президента в своем финансовом благополучии. Они готовы рискнуть не только 1,2 млрд евро по российскому контракту и штрафами, которые, по некоторым оценкам, могут достигнуть 10 млрд евро, но и 22 млрд долларов США, которые страна планирует получить в рамках договора по поставкам в Индию 126 многоцелевых истребителей четвертого поколения "Рафаль" (Dassault Rafale).

Официальный Дели уже предупредил, что в случае невыполнения Францией своих обязательств в отношении России индийский контракт может оказаться под угрозой. Дипломаты уже начинают осторожно выражать опасения в отношении перспектив франко-бразильского и франко-китайского военно-технического сотрудничества.

Не надо быть большим экспертом в международных отношениях, чтобы не увидеть за этими событиями скоординированную реакцию стран, которых в последнее время принято называть "пятерка" БРИКС. Вполне справедливым может быть и предположение о том, что соответствующее решение было принято на последней встрече лидеров Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР в австралийском Брисбене, где главы государств фактически провели свой "параллельный" саммит прямо во время форума G20.

Весной этого года Китай пригрозил США потребовать погашения долговых обязательств золотом, если Вашингтон решится на заморозку российских активов из-за событий на Украине. Угроза более чем серьёзная, поскольку реальный золотой запас Соединенных Штатов не покрывает общую сумму долга. Почти одновременно с этим заявлением Пекин провёл переговоры с Анкарой, в ходе которых убедил турецкое правительство не пропускать через Босфор американские корабли в Черное море в случае обострения ситуации в регионе.

Тем самым страны БРИКС демонстрируют единство перед общими угрозами, исходящими из западного мира. "Пятёрка" требует от Запада чёткого исполнения всех договорных обязательств по коммерческим контрактам и прекращения политики шантажа и запугивания. В этом и заключается главный объединительный мотив стран БРИКС: понятные прозрачные правила при неукоснительном их соблюдении и уважении интересов друг друга. При этом все страны БРИКС чётко исполняют свои международные обязательства. И, прежде всего, Россия. В условиях кризиса это является самым важным ресурсом любого экономического субъекта.

Россия и все остальные страны БРИКС благодаря своему последовательному и ответственному поведению выглядят более привлекательными партнерами для других участников международного сотрудничества. Поскольку они демонстрируют предсказуемость и следование нормам договорённостей при изменении любых "ветров" и при любых "штормах".

Реакцию Запада пока можно охарактеризовать как непоследовательную и даже хаотичную. Запад не един в своих поступках. К примеру, последнее официальное заявление Елисейского дворца, где сказано: " Президент Республики считает, что нынешняя ситуации на Востоке Украины по-прежнему не позволяет передачу России первого "Мистраля"", выглядит неприкрытой политической трусостью. Прессе был представлен только текст, сам президент Олланд не удостоил общественность ни словом, ни каким бы то ни было устным комментарием.

Напомним, что по контракту, который был подписан в июне 2011 года, Франция должна построить и передать России два вертолётоносца "Мистраль". Первое судно "Владивосток" было спущено на воду ещё в октябре прошлого года. И его передача военно-морским силам России предполагалась 14 ноября этого года.

Далее произошла почти детективная история с приглашением российского делегации на официальную церемонию по передаче судна. Но буквально в последний момент корабелы "перенесли мероприятие на неопределенный срок" по рекомендации французского правительства, а сотрудника, пославшего приглашение, уволили. Президент Франции "рекомендовал отложить до новых распоряжений изучение запроса о необходимом разрешении на экспорт".

Второй корабль получил название "Севастополь" и был спущен на воду 20 ноября, а дата отправки первого в России несколько раз смещалась.