В ГИБДД выступили против деления водителей на профессионалов и любителей

Госавтоинспекция не поддерживает предложение Министерства транспорта разделить водителей на профессионалов и любителей. Введение подобного деления может негативно сказаться на качестве обучения, заявил первый замглавы ГИБДД Владимир Швецов, передаёт ТАСС.

Швецов пояснил, что сейчас так и происходит: по итогам обучения в автошколе человек, получивший даже только категорию В, может работать в такси. Введение же предлагаемого деления скажется на качестве обучения так называемых любителей.

Ранее сообщалось, что систему подготовки водителей в России предложили изменить, выделив категории любителей и профессионалов. Согласно проекту, обучение в автошколе предлагается вывести за рамки законодательства об образовании. Любителям не нужно будет изучать организационно-управленческие дисциплины, не связанные с безопасностью дорожного движения, например «диспетчерское руководство работой подвижного состава» или «организацию таксомоторных перевозок пассажиров».

При этом водители грузовиков, автобусов, такси, работающие по найму, должны будут пройти профессиональное обучение после получения водительского удостоверения. Соответствующий документ будет выдаваться после сдачи экзамена сроком на 5 лет, а по его истечении нужно будет пройти повышение квалификации.