Российским авиакомпаниям хотят запретить регистрировать самолёты за рубежом

Глава Росавиации Александр Нерадько заявил, что российским авиакомпаниям планируют запретить регистрировать самолёты в иностранных регистрах. Об этом в пятницу сообщает ТАСС.

По его словам, ведомство считает целесообразным продолжить работу по стимулированию регистрации воздушных судов в государственном реестре РФ.

«В качестве завершающего этапа предполагается внести соответствующие изменения в статью 33 Воздушного кодекса, исключив возможность регистрации (самолётов российских авиакомпаний. — Прим. ред.) в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства со вступлением в силу с фиксированного срока. Например, с 1 января 2023 года», — сказал Нерадько.

Читайте также:

• СМИ: в Росавиации предложили создать лоукостеры в Сибири и на Дальнем Востоке • К 2030 году число вылетов санитарной авиации планируют увеличить до 15,5 тысячи

Как сообщает «Интерфакс» большая часть гражданской авиатехники, эксплуатируемой российскими авиакомпаниями, зарегистрированы за рубежом — в основном на Бермудских островов и Ирландии. Некоторые авиакомпании объясняли это тем, что регистрировать самолёты в России экономически невыгодно. Отмечается, что у российских организаций по техобслуживанию и ремонту часто нет зарубежных сертификатов (европейской EASA или американской FAA). В свою очередь, работы, выполненные по российским документам, за границей являются нелегитимными.

В прошлом году в российском реестре было зарегистрировано 13 новых российских самолётов и 42 вертолёта, отметил глава Росавиации. Всего в реестр внесено 8 930 пилотируемых воздушных судов.

Как сообщило информагентство, авиавласти уже не первый год настаивают на регистрации самолётов в России. В частности, с 1 января 2020 года от уплаты НДС при ввозе в Россию освободили гражданские самолёты, подлежащие регистрации в Российском открытом реестре воздушных судов.