Метрополитен освободили от страховых выплат гражданам

Госдума приняла в третьем чтении законопроект кабмина об обязательном страховании ответственности перевозчиков. Документ представил коллегам член Комитета по финансовому рынку Михаил Гулевский.

Изменения внесены в ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном».

Важным новшеством является признание ребёнка, проезжающего без билета в метро или по льготному билету, пассажиром, то есть ему гарантируется возмещение при страховом случае, что сейчас отсутствует.

Законопроект не распространяется на перевозки такси, где ответственность перевозчика покрывается законом об ОСАГО. Но ответственность перевозчика распространяется также на физлиц, индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, осуществляющих перевозки граждан автомобилями, оборудованными для перевозок более 8 человек, если нет договора обязательного страхования.

Если здоровью потерпевшего был ненасён тяжкий вред, то страховщик осуществляет предварительную выплату в размере 100 тысяч рублей в течение трёх дней с момента получения заявления. Страховые компании и метрополитен будут платить пени в размере 1 процента от несвоевременно выплаченной суммы за просрочку выплаты.

Выплаты будут производиться в размере заявленного реального ущерба, но не более чем 600 рублей за 1 кг веса багажа, если он был зарегистрирован и 11 тысяч рублей за иное имущество.

Закон исключает случаи двойного страхования, то есть если у перевозчика есть добровольная страховка, заключённая на условиях и с лимитами выплат, его обязанность по заключению договора обязательного страхования считается исполненной.

Закон об обязательном страховании ответственности перевозчиков действует в России с 1 января 2013 года. Там прописано, что при происшествии на транспорте за гибель пассажира полагается страховая выплата в размере 2,025 миллиона рублей. Размер выплаты пострадавшим рассчитывается в зависимости от тяжести травм. Сейчас метрополитен не обязан покупать страховку, как другие перевозчики, но при этом отвечает перед пассажирами на тех же условиях, что и другие страховщики в рамках закона.