Кабмин распорядился провести эксперимент по снабжению транзитных грузов навигационными пломбами
В России проведут эксперимент по мониторингу транзитных перевозок товаров в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с использованием навигационных пломб. Соответствующее распоряжение Правительства опубликовано на сайте кабмина.
Документ был внесён Минфином в России по итогам заседания Совета Евразийской экономической комиссии, которое состоялось 13 июля 2018 года.
Цель эксперимента — отработка механизмов взаимодействия между участвующими в нём таможенными органами и нацоператорами системы отслеживания для мониторинга автомобильных перевозок товаров по территории ЕАЭС.
В рамках эксперимента предусмотрено применение навигационных пломб, функционирующих с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС. Граждане, перевозящие товары, могут накладывать их на грузовые помещения (отсеки) своих транспортных средств на добровольной и безвозмездной основе, подчёркивается в документе.
Ответственный за проведение эксперимента — Федеральная таможенная служба РФ. Его необходимо завершить до 10 ноября 2018 года, следует из текста документа.
Правительство России 31 августа утвердило порядок локализации устройств ЭРА-ГЛОНАСС и другой аппаратуры спутниковой навигации, передаёт РИА «Новости». Теперь к ним устанавливается требование по соблюдению долей стоимости иностранных комплектующих: с 2019 года — не более 95%, с 2021 года — не более 80%, с а 2023 — не более 50%.
В критериях отнесения к продукции, не имеющей произведённых в России аналогов, из номенклатуры радионавигационной аппаратуры выделены устройства с функцией вызова экстренных оперативных служб, а также спутниковой навигации для установки на автомобилях. Принятое решение необходимо для внедрения в плановом порядке отечественных устройств системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, подчёркивается в документе.
В середине августа стало известно, что действие правил оснащения транспортных средств некоторых категорий аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС могут приостановить до 1 июля 2019 года.
Соответствующий проект приказа Правительства был размещён 14 августа на официальном портале правовой информации. Речь идёт о легковых автомобилях и автобусах, осуществляющих перевозку более 8 пассажиров (категории М2, М3), а также транспортных средствах категории N — они используются для транспортировки опасных грузов.
Многие компании, занимающиеся перевозками, сообщают об отсутствии у них возможности оснастить машины оборудованием для спутниковой навигации. В этой связи в Минтрансе опасаются, что процедуры сертификационных испытаний этого оборудования могут не завершиться до конца 2018 года.
1513
