Государство займётся развитием поселений за полярным кругом

Реализация в заполярных муниципалитетах специальных экономических режимов поможет развитию Северного морского пути, считает глава Комитета Госдумы по федеративному устройству Алексей Диденко. Об этом он сообщил по итогам выездного «круглого стола» по теме «Стратегическое планирование развития территорий, являющихся опорными пунктами развития Северного морского пути», которое прошло 28 июня в посёлке Дудинка Краснодарского края. 

По словам Диденко, являющегося председателем мероприятия, участники заседания обсудили законодательные решения, необходимые для поддержания и развития поселений-портов за полярным кругом.

«Обсуждался вопрос развития территорий, которые являются опорными пунктами Северного морского пути. Их всего порядка 50, но ключевыми являются порты в Красноярском крае, Якутии, Чукотском автономном округе, на Ямале и в Мурманской области», — рассказал депутат в интервью «Парламентской газете». По его словам, в настоящий момент поселения, расположенные за полярным кругом, находятся «не в лучшем виде» - у них недостаточно ресурсов для поддержания инфраструктуры в надлежащем состоянии. Между тем они представляют большую важность в свете поручений президента, высказанных в Послании Федеральному Собранию и последующем майском указе.

«Северный морской путь — это серьёзное стратегическое направление, которое необходимо развивать. А это невозможно без развития тех портов и поселений, которые сегодня составляют его основу. Это два взаимосвязанных процесса, и мы вышли на решение, что этот процесс должен быть двуединым: с одной стороны, развивать Северный морской путь, а с другой — развивать инфраструктуру, то есть те посёлки, которые при этих портах функционируют долгие годы», — сказал Диденко.

По мнению депутата, для развития заполярных поселений потребуется серьёзная государственная поддержка. И речь не только о прямых финансовых влияниях, но и о внедрении на этих территориях новых форм и институтов развития, включая специальные экономические режимы . К ним относятся особая экономическая зона и территория опережающего социально-экономического развития, а также режим свободного порта.

«У нас на сегодняшний день недостаточно реализуется транзитный потенциал как северного коридора, так и направления Север — Юг, а их развитие представляется первостепенным и чрезвычайно важным в свете задач, поставленных руководством страны. Поэтому указанные механизмы должны помочь обеспечить не только сохранение, но и развитие этих необычных поселений — портовых муниципалитетов», — объяснил депутат.

Диденко добавил, что по итогам заседания принят ряд рекомендаций, касающихся в том числе внесения изменений в законодательство о местном самоуправлении с точки пересмотра полномочий территориальной организации муниципалитетов и вопросов совершенствования межбюджетных отношений.