Российский лес защитят от паровозов

Опашка или минерализация полос отвода на железных дорогах, как способ противопожарной защиты лесов, будет распространена только для участков дорог, по которым ездят паровозы. Соответствующее постановление Правительства вступает в силу 27 апреля.

Ранее на всех участках железных дорог, к которым прилегали лесные массивы, полагалось создавать противопожарную опашку шириной от 3 до 5 метров либо минерализованную полосу шириной не менее 3 метров. Теперь такие требования сохранят только для участков ж/д-полотна, по которым курсируют поезда на паровозной тяге. Это позволит предотвратить возгорание посторонних предметов в результате выбросов пара, содержащего химические вещества.

Для остальных участков железной дороги, идущей через леса, будут действовать единые правила противопожарной защиты: полосы отвода следует очищать от сухой травы, веток и прочего горючего мусора.