Причиной крушения А321 в Египте стал теракт — ФСБ

Причиной крушения российского лайнера Аirbus321 в Египте стал теракт с помощью самодельного взрывного устройства мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте. Об этом сообщил глава ФСБ Александр Бортников на совещании у Владимира Путина.

По его словам, на обломках самолёта и вещах пассажиров обнаружены следы взрывчатого вещества иностранного производства. Специалисты выяснили, что после взрыва произошло «разваливание» лайнера в воздухе, чем объясняется разброс частей фюзеляжа самолёта на большом расстоянии.

В совещании приняли участие министр обороны Сергей Шойгу, директор Федеральной службы безопасности Александр Бортников, начальник Генерального штаба Вооруженных сил Валерий Герасимов, министр иностранных дел Сергей Лавров и директор Службы внешней разведки Михаил Фрадков. Стенограмма совещания опубликована на сайте Кремля.

Крупнейшая авиакатастрофа в истории России

Самолёт авиакомпании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября в районе Синайского полуострова. При крушении погибли все находившиеся на борту — 217 пассажиров и семь членов экипажа. Это катастрофа стала крупнейшей в истории советской и российской авиации. 

Изначально рассматривались две версии крушения лайнера — техническая неисправность и теракт. Несмотря на то, что террористы из египетского отделения «Исламского государства» почти сразу взяли ответственность за катастрофу, их слова мало кто принял всерьез. Приоритетной версией была как раз техническая неисправность, так как разбившийся борт в 2001 году задел хвостом взлётно-посадочную полосу. Ряд экспертов настаивал на том, что в результате некачественного ремонта лайнер развалился в воздухе.

Позже в СМИ стали появляться сообщения о том, что американский спутник зафиксировал тепловую вспышку в районе крушения, а «чёрные ящики» записали звук взрыва. На прошлой неделе телеканал Fox News со ссылкой на источники, близкие к расследованию крушения, сообщил, что на борту было установлено устройство с таймером. Бомбу могли заложить в топливную систему лайнера или в месте её стыковки с двигателем. Это объясняет отсутствие видимых улик, потому что при выгорании топлива уничтожаются и следы взрывчатки.