ТАСС: Разбившийся Superjet 100, предварительно, не совершал обязательный облет

Разбившийся в Подмосковье Superjet 100, предварительно, не совершал обязательный облет после ремонта, сообщает 17 июля ТАСС со ссылкой на источник в авиационных кругах.

Речь идет о контрольном облете, который должен по регламенту выполняться после глубокого технического обслуживания на заводе. По словам источника, информации о полетах этого борта нет в реестре воздушных судов и других открытых источниках. Предпоследний полет Superjet 100 выполнил 3 мая 2024 года.

Контрольный облет выполняет экипаж летчиков-испытателей, которые отслеживают нестандартное поведение самолета или технические неисправности. «Линейный экипаж в таком случае может вовремя не распознать проблему, в отличие от экипажа облета. Вторые готовы к различному спектру ситуаций, первых просто не готовят к такому», — заявил собеседник агентства.

Как писала «Парламентская газета», воздушное судно рухнуло в Подмосковье 12 июля. Три члена экипажа погибли, пассажиров на борту не было. Лайнер выполнял тестовый полет после ремонта.

Ранее спецкомиссия расшифровала черные ящики упавшего под Коломной Superjet-100 и определила приоритетную версию авиакатастрофы. Крушение самолета, по предварительным данным, не связано с работой его двигателей, уточнили эксперты. Данную версию планируют отрабатывать путем исключения остальных возможных причин трагедии.

Читайте также:

• ТАСС: Причиной катастрофы Sukhoi Superjet 100 мог стать человеческий фактор • Лайнер МС-21 станет полностью российским в 2024 году