Airbus с россиянами разрушился в воздухе
Обновлено в 19:55
Министр транспорта России Максим Соколов, глава МЧС Владимир Пучков и руководитель Росавиации Александр Нерадько прибыли на место крушения авиалайнера Airbus A-321 авиакомпании «Когалымавиа» на Синайском полуострове, сообщили в пресс-службе министерства.
Следственный комитет России открыл уголовные дела по статьям о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта (ст. 263 УК) и оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлёкших по неосторожности гибель двух и более лиц (ст. 238 УК).
По словам Максима Соколова, бортовые самописцы получили незначительные повреждения. «Но термического воздействия не было, как говорят представители египетской стороны», — отметил министр. Он добавил, что «чёрные ящики» опечатаны и еще не вскрыты.
Эксперты уже приступили к анализу данных с них, сообщил пресс-секретарь министерства гражданской авиации Египта Мохаммед Рахма.
«Спасатели МЧС России прибыли на место крушения самолёта в центральную часть Синайского полуострова с техникой и оборудованием. Они будут заниматься поисковыми работами, прочесывать местность, искать тела погибших, их личные вещи, обломки самолета», — рассказал глава МЧС России Владимир Пучков.
Он подчеркнул, что сейчас основная задача — «найти тела всех пассажиров и членов экипажа и отправить их в Россию».
Генпрокуратура Египта объявила в воскресенье о введении закрытой зоны вокруг места катастрофы российского лайнера на Синае до окончания всех поисково-спасательных работ.
Ушёл в штопор?
На 21-й минуте полёта самолёт набрал высоту 10 210 метров и скорость 748 километров в час. Однако минуту спустя он оказался уже на отметке 8649 метров со скоростью 172 километров в час. В 7:13 мск транспондер перестал передавать данные о параметрах полёта лайнера, который исчез с радаров.Глава МЧС России уточнил, что территория крушения самолёта в виде эллипса, а её общая площадь составляет 20 квадратных километров. «Именно на этой территории будет проводиться сплошное сканирование района с использованием беспилотных летательных аппаратов. В поисковых работах принимают участие специалисты отряда «Центроспас» и центра «Лидер». Группировка спасателей составляет более ста человек. При этом они будут использовать специальные гидравлические инструменты, осветительные приборы для проведения работ в круглосуточном режиме», — сказал Алексей Смирнов.
Говоря о расшифровке бортовых самописцев, Соколов рассказал, что вопрос их вскрытия будет обсуждаться с египетскими авиационными властями. «Мы не просто поможем, но и окажем деятельное содействие», — сказал он. Вопрос, где будут расшифровываться бортовые самописцы, пока не решён.
Президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации», председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот Советского Союза Олег Смирнов считает, что А321 мог развалиться в воздухе на две части из-за ухода в штопор:
По его мнению, скорость самолета резко упала из-за отказа одного двигателя или обоих. Смирнов не исключил, что лайнер мог развалиться на две части из-за взрыва снаружи или внутри него.
Той же версии придерживается исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко. «Рано говорить пока о выводах. Разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади — около 20 квадратных километров», — отметил представитель МАК.
Эксперт в области авиации Ричард Квест заявил в телеэфире CNN, что А321 перед крушением мог перенести аэродинамический срыв. «Скорость потока воздуха под крыльями оказалась достаточно низкой, чтобы этот поток перестал создавать подъёмную силу. Это опасная ситуация для самолёта,находящегося в разреженной атмосфере на большой высоте. Исправить положение трудно. Самолёт значительно снизится, чтобы опять обрести способность набирать высоту», — пояснил специалист.
Нареканий к здоровью экипажа не было
«Экипаж прошел медицинский осмотр перед вылетом в Шарм-эль-Шейх, и их (пилотов и бортпроводников) признали годными к полету», — сказала в эфире телеканала «Россия 24» старший помощник Приволжского транспортного прокурора Майя Иванова. По её словам, технический осмотр воздушного судна в Самаре перед вылетом в Египет не проводился. «Производится он только по запросу авиакомпании или экипажа», — уточнила представитель прокуратуры.Проверка топлива, которым был заправлен А321 перед вылетом в Шарм-эль-Шейх, показала, что оно соответствует техническим требованиям.
Между тем Федеральная служба по надзору в сфере транспорта выдала предписание «Когалымавиа» приостановить полеты самолетов А321 до оценки факторов авиакатастрофы, сообщил представитель ведомства. Шесть из восьми входящих в авиапарк компании самолетов — модели А321.
До конца дня 2 ноября авиакомпания должна оценить все риски и провести оперативные профилактические мероприятия и принять решение об использовании воздушных судов этого типа, обеспечив приемлемый уровень безопасности полетов.
Внеплановая проверка компании по факту авиационного инцидента в соответствии с законодательством продлится 20 рабочих дней, то есть до 30 ноября.
Ранее источник в руководстве перевозчика сообщил «Интерфаксу», что «Когалымавиа» не намерена приостанавливать полеты самолетов Airbus А321,. «Мы ни в коем случае не будем приостанавливать полеты, все самолеты находятся в летной годности», — сказал он. При этом весь парк воздушных судов авиакомпании пройдет тщательную техническую проверку.
Скворцова поручила оказать психологическую помощь родственникам
Эксперты осмотрели около 120 тел погибших, сообщил на селекторном совещании в МЧС России представитель ведомства Павел Светельский, находящийся в египетской столице.Министр здравоохранения Вероника Скворцова поручила руководителям региональных органов управления здравоохранением обеспечить оказание медицинской и психологической помощи и последующее динамическое наблюдение родственников погибших в авиакатастрофе в Египте, сообщил официальный представитель министерства Олег Салагай.«О результатах работы поручено докладывать в министерство ежедневно», — сказал Салагай.
По его словам, соответствующие письма были направлены руководителям органов исполнительной власти в сфере охраны здоровья Новгородской, Псковской, Смоленской, Свердловской, Архангельской, Мурманской, Тамбовской, Тюменской, Волгоградской областей, Карелии, Удмуртии, Красноярского и Алтайского краёв, Санкт-Петербурга и Ленобласти.
Сагалай уточнил, что «к настоящему моменту медицинскую помощь получили около 140 родственников погибших в авиакатастрофе в Египте».
В Центре экстренной психологической помощи МЧС России работает «Горячая линия» 8-800-775-17-17, позвонив на которую, можно получить информацию по ситуации и психологическую поддержку.
Траур
Власти Санкт-Петербурга решили продлить траур на понедельник и вторник, заявил губернатор города Георгий Полтавченко. Уже 2 ноября может быть принято решение о выплате материальной помощи семьям погибших вне зависимости от региона или страны проживания.«Мы сейчас прорабатываем вопрос. Думаю, завтра мы окончательное решение примем, и будет соответствующее постановление правительства Санкт-Петербурга об оказании материальной помощи всем семьям погибших, причем мы планируем эту помощь оказать независимо от того, жители ли это Санкт-Петербурга, или других регионов, или других стран, потому что они сегодня объединены все этим страшным событием, — сказал Полтавченко. — И делить на наших и не наших мы не собираемся».
Он напомнил, что среди погибших в авиакатастрофе — жители не только Петербурга, но и Ленинградской области, других регионов России, а также Украины и Белоруссии.
«Со всеми родственниками установлена связь, со всеми ведется работа. Сегодня проводится поквартирный обход семей погибших в Санкт-Петербурге для того, чтобы уточнить, какая необходима помощь, и оказать всю помощь сразу же», — рассказал губернатор.
Борт Airbus A321-231 совершил первый полёт 9 мая 1997 года. Он находился в авиапарке «Когалымавиа» с 30 марта 2012 года. Перед этим его эксплуатировали: ливанская Middle East Airlines, турецкая Onur Air, Saudi Arabian Airlines (Саудовская Аравия), Cham Wings Airlines из Сирии. За период эксплуатации лайнер провёл в небе около 56 тысяч часов, выполнив 21 тысячу полётов.
1251
