Нидерланды расследуют причастность Киева к крушению MH17

Голландский адвокат Баудевейн ван Эйк на судебных слушаниях заявил, что власти Нидерландов расследуют обстоятельства, по которым Киев не закрыл воздушное пространство в зоне конфликта на востоке Украины, где в 2014 году потерпел крушение рейс MH17. Об этом сообщает РИА «Новости».

«Спустя шесть лет после трагедии правительство Нидерландов согласилось провести расследование фактов относительно незакрытия воздушного пространства на востоке Украины от марта 2014 до полного закрытия неба после крушения рейса MH17 В парламентских документах говорится, что такое расследование может занять от четырёх до шести месяцев. Есть вероятность, что такое расследование займёт ещё больше времени из-за ситуации с COVID-19», — сказал он.

Адвокат также подчеркнул важность того, чтобы защита могла тщательно расследовать обстоятельства, почему Киев не закрыл воздушное пространство. По его словам, если защита докажет, что незакрытие воздушного пространства было сделано по военно-стратегическим мотивам — для того чтобы гражданская авиация смогла стать живым щитом, — это позволит сделать военный сценарий более правдоподобным. «Или же более правдоподобной может стать версия, согласно которой 17 июля в 2014 года в зоне конфликта был военный самолёт, который представлял опасность для сепаратистов, на которую и ответил радар ЗРК «Бук», другими словами, это могла быть самозащита», — сказал Баудевейн ван Эйк.

Ранее сообщалось, что Украина предоставила международным следователям, которые ведут расследование катастрофы рейса MH17, данные только со вторичных радаров — данные с первичных радаров не были предоставлены.

Пассажирский Boeing 777 «Малайзийских авиалиний» 17 июля 2014 года разбился на востоке Украины. Тогда погибли все находившиеся на борту пассажиры — 298 человек, 196 из которых являлись подданными Нидерландов. Для выяснения обстоятельств катастрофы была создана Совместная следственная группа (ССГ), в которую вошли представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины.