Европейцев отваживают от Египта

Обновлено в 19:00

Власти Великобритании, Франции и Нидерландов объявили о приостановке полётов в Шарм-эш-Шейх. В Париже решение приняли на заседании Совета безопасности, посвящённом катастрофе российского самолёта. Голландцы сообщили, что рейсы на курорт и обратно отменены до воскресенья. Британцы перелёты не только отменили, но и сообщили, что начиная с 6 ноября они будут эвакуировать своих граждан из Египта. Вопрос о вывозе соотечественников рассматривают и в Германии.

Эвакуация по подозрению

Своё решение Лондон объяснил опасениями, что российский авиалайнер А321 потерпел крушение из-за взрывного устройства на борту. Накануне власти Великобритании выступили с заявлением, что «собранные из различных источников данные» говорят о том, что причиной катастрофы над Синаем «с большой долей вероятности» стало находящееся на борту взрывное устройство».

После этого канцелярия премьера сообщила, что приостанавливает все полёты в Шарм-эш-Шейх, а также не даёт разрешения на вылет бортам оттуда, пока эксперты не проведут дополнительные проверки безопасности. Позже Лондон рекомендовал британцам воздержаться от поездок на этот курорт без необходимости.

В настоящее время британские и египетские специалисты занимаются усилением мер безопасности в аэропорту и в самих самолётах. По словам главы МИД Великобритании Филипа Хаммонда, чрезвычайные меры будут действовать 7-10 дней, до тех пор пока Лондон не вывезет всех своих туристов.

Позже об отмене авиасообщения с курортом сообщили в Елисейском дворце. Соответствующее решение было принято в ходе заседания Совбеза Франции, на котором обсуждалось крушение российского A321.

Кроме того, полёты в Египет приостановили дочерние компании немецкой группы Lufthansa — Eurowings и Edelweiss Air. По информации агентства AP, Lufthansa совместно с МИД ФРГ намерена организовать вывоз германских туристов, которые оказались заблокированными в Шарм-эш-Шейхе.

Вечером решение британских властей обсудили премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон и президент РФ Владимир Путин. Как сообщает пресс-служба Кремля, в ходе телефонного разговора российский лидер подчеркнул, что «в оценках причин произошедшего на Синайском полуострове необходимо оперировать данными, которые прояснятся в ходе ведущегося официального расследования».

Не в стране дело!

 «Насколько я понимаю, решение, в частности, британских властей связано не с подозрениями в том, что курорты Египта перестали быть безопасными. Сомнение у представителей Великобритании вызывает безопасность перелётов в страну, — сказала в разговоре с «Парламентской газетой» исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе. — В частности, англичане составляют собственный рейтинг безопасности стран мира. И уровень Египта в нём по состоянию на сегодняшнее утро понижен не был».

По словам эксперта, решение о том, стоит или нет вводить ограничения на полёты в Египет нашей стране, будут принимать профильные ведомства, в частности, Ростуризм и МИД. Что касается пассажиров, то критичного снижения спроса на путёвки в Египет туроператоры не фиксируют. «Да, с начала недели спрос на все туры с авиаперелётами упал на 30-50 процентов, — признала Ломидзе. — Но дело здесь опять же не в Египте, а в авиаперелётах». Аннуляций путёвок, по словам эксперта, фиксируется очень мало, практически все они связаны с отказом лететь самолётами «Когалымавиа».

Безопасность и политика

Опрошенные «Парламентской газетой» парламентарии связывают решение западных стран не с заботой о безопасности граждан, а с политикой. «Катастрофа, произошедшая с нашим А321 в Египте, обросла такими слухами и домыслами, что уже не знаешь, где правда, где ложь, — говорит член Комитета Совета Федерации по международным делам Анатолий Лисицын. — Так что заниматься на этом фоне политическими спекуляциями очень удобно». По мнению сенатора, некоторым западным странам выгодно связывать произошедшую катастрофу с запрещённой в России террористической организацией «Исламское государство», и они пытаются сделать это, даже не дожидаясь официального заключения комиссии по расследованию причин аварии. «Таким образом у руководства этих государств появляется возможность обвинить нас в том, что своими действиями в Сирии мы разворошили «осиное гнездо» и создали напряжённую обстановку», — пояснил он.

Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак считает, что Россия может последовать примеру Великобритании, Нидерландов, Франции и ФРГ только в том случае, если вина террористов в произошедшем будет доказана. «Думаю, что в этом случае аналогичные решения примут и другие страны, — сказал депутат. — Но для этого нужны не предположения, а конкретные факты».