Все о пенсиях в России

26.05.2026Госдума ратифицировала соглашение с Южной Осетией о выплате пенсий таможенникам

25.05.2026Потерявшим кормильца детям-инвалидам предложили выплачивать две пенсии

19.05.2026Экономист Балынин: Размер страховой пенсии в 2026 году может достигать 74 тысяч рублей

Северный морской путь может стать самой «чистой» в мире магистралью

Переход на ледоколы, использующие сжиженный газ, значительно улучшит экологическую обстановку в регионе

11.03.2020 15:18

Автор: Светлана Заверняева

Северный морской путь может стать самой «чистой» в мире магистралью
ФОТО: PIXABAY.COM

Переход с угля на сжиженный природный газ (СПГ) позволит газифицировать самые удалённые регионы, снизит долю вредных выбросов в атмосферу и станет драйвером для развития новых отраслей экономики с экспортным потенциалом. О перспективах перехода на один из самых экологичных на сегодня видов топлива в рамках «Часа эксперта» в Совете Федерации рассказал председатель правления публичного акционерного общества «НОВАТЕК» Леонид Михельсон.

С 50-60-х годов прошлого века газовая отрасль в России динамично развивается. Для этого, считает Михельсон, у нашей страны есть все условия, в том числе и самые большие в мире запасы газа. Сегодня в России добывают 740 миллиардов кубометров газа в год, около 450 миллиардов кубометров используется на внутреннем рынке. Около 200 миллиардов идёт на экспорт. 20 процентов всего топлива обеспечивает «НОВАТЕК».

Правительство утвердило план развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года
Правительство утвердило план развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года

У газовой отрасли сегодня гораздо больше возможностей для увеличения экспорта, чем у нефтяной, уверен глава «НОВАТЕКа». В нефтяной отрасли, как показывают последние события, сегодня сверхжёсткая конкуренция. Для предотвращения падения добычи нефти необходимо применять новые методы, что, свою очередь, ведёт к росту себестоимости сырья. В газовой отрасли прекрасная ресурсная база, а себестоимость добычи в нашей стране одна из самых низких в мире, приводит аргументы Михельсон. Всё это даёт основания для увеличения наращивания доли России до 20 процентов в мировом объёме.

В сжиженном газе сегодня большая потребность и на внутреннем рынке, так как для прокладки трубопровода в нашей стране есть объективное препятствие — большая протяжённость территории. Прокладка трубы длиной более чем три тысячи километров, как правило, нерентабельна. Во всём мире эта проблема решается путём газификации СПГ. В последние годы в России активно создаётся инфраструктура для потребления сжиженного газа. Заводы-хранилища уже есть в Ленинградской области и  в Магнитогорске.

Хранящийся в них СПГ в дальнейшем используют для локальных проектов газификации. Один из таких проектов, как рассказал Михельсон, позволит создать сеть заводов и заправочных станций, где будет использоваться сжиженный газ.

«Это позволит перевести автотранспорт на чистое топливо и газифицировать мелких потребителей на расстоянии 200-300 километров от коридора», — подчеркнул председатель правления публичного акционерного общества.

Россия создаст систему по контролю за безопасностью судоходства в Арктике
Россия создаст систему по контролю за безопасностью судоходства в Арктике

В последние годы совместно с Газпромом «НОВАТЕК» реализует и более масштабные проекты на Сахалине и Ямале. Это позволит не только увеличить рынки сбыта СПГ, но и станет драйвером развития новых отраслей экономики с экспортным потенциалом.

«Рынок растёт вслед за увеличением числа приёмных терминалов», — констатирует эксперт. После запуска проекта на Ямале доля российского сжиженного газа на мировых рынках увеличилась до семи процентов. Другая цель проекта — развитие отечественного серийного производства линий сжижения гравитационного типа, что позволит минимизировать воздействие на окружающую среду.

Наконец, крупные проекты — не просто хранилища, а целые газовые хабы, как, например, проект «Арктик СПГ-2», только в Мурманской области позволит создать 150 тысяч рабочих мест и принесёт в экономику региона дополнительные средства.

Программа обновления атомного ледокольного флота, которую «НОВАТЕК» реализует вместе с Росатомом, также неразрывно связана с планами по увеличению использования сжиженного газа. После того как российские ледоколы перейдут на СПГ, Северный морской путь может стать самой экологически чистой магистралью, а объёмы транзитных грузов вырастут.

Читайте нас в Одноклассниках