Новый российский авиадвигатель ПД-14 прошёл сертификацию

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько подписал Сертификат типа новейшего российского авиационного двигателя ПД-14, сообщила пресс-служба Минпромторга.

«Фактически, получение Сертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. Можно констатировать: успешно создан первый в современной России турбореактивный двигатель для гражданской авиации», — подчеркнул министр промышленности Денис Мантуров. Его слова приводит пресс-служба ведомства.

Чиновник уточнил, что в 2019 году планируется утвердить Сертификат типа ПД-14 в Европейском агентстве авиационной безопасности. «Одновременно будут осуществляться испытания самолета МС-21 с ДУ с двигателем ПД-14», — добавил он.

Мантуров уточнил, что до конца 2018 года планируется поставить для МС-21 три серийных двигателя.

Разработка ПД-14 осуществлялась в рамках государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы».

Двигатель предназначен для перспективного семейства ближне- и среднемагистральных самолётов МС-21 (150-220 пассажирских мест). По сравнению с лучшими в настоящий момент аналогами, в эксплуатации заявленные параметры двигателя обеспечат снижение удельного расхода топлива на крейсерском режиме на 15 процентов.

МС-21 — новейший российский среднемагистральный самолёт, создаваемый Объединенной авиастроительной корпорацией. В настоящее время разрабатывается только версия МС-21-300 (от 163 до 211 мест). В конце мая 2017 года он совершил первый полёт.

Вместе с тем планируется создание МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-400 (более 250 мест).