Эксперт назвал способ стабилизации цен на авиабилеты

Повышение цен на авиабилеты, вероятно, обусловлено инфляцией и увеличением налоговой нагрузки на экономику. Стабилизации ситуации поспособствует заработавший с 1 августа механизм сглаживания колебаний цен на авиакеросин. Об этом «Экономике сегодня» заявил эксперт Центра отраслевой экономики НИФИ Андрей Гордеев.

Представитель Минтранса Светлана Петрова 4 августа сообщила, что стоимость авиабилетов в первом полугодии 2019 года выросла на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Президент России Владимир Путин в июле уже обратил внимание на то, что стоимость топлива отражается на ценах авиабилетов, и поставил Правительству задачу разобраться с ситуацией.

«Рост цен на авиабилеты, скорее всего, обусловлен инфляционными процессами в целом и увеличением налоговой нагрузки на экономику, но не связан с ростом цен на топливо», — считает Гордеев.

Он предположил, что на стоимости авиаперелётов также могло сказаться то, что в прошлом году авиакомпании не в полной мере перенесли рост топлива в билеты, и произошёл отложенный рост.

«Но если мы будем смотреть именно на топливную составляющую, то доля этого роста невелика. К тому же в случае с авиакеросином уже приняты необходимые меры по аналогии с бензином и дизелем, то есть введён возвратный акциз, демпфер, позволяющий авиакомпаниям оформлять возврат части средств из бюджета», — пояснил эксперт.

Демпферный механизм ввели, чтобы сгладить колебания цен. При резком повышении цен на нефть повысится экспортная альтернатива. Чтобы топливо осталось на внутреннем рынке, разницу компенсируют в рамках демпфера.

«Тем не менее, пока цены на нефть колеблются около 60 долларов на баррель, никакой угрозы нет. В крупном опте цены стабильны и находятся около 45 тысяч рублей за тонну на НПЗ, хотя далее цена растёт за счёт логистики и каких-то ещё сборов», — заключил Гордеев.

Президент России Владимир Путин 30 августа подписал закон, по которому с 1 августа 2019 года вводится демпфирующий механизм для авиакеросина. Его будут применять в зависимости от разницы средней экспортной цены и средней оптовой цены топлива в России в 48,3 тысячи рублей за тонну в 2019 году. Ежегодно цена будет индексироваться на 5% до 2024 года включительно. В этом году компенсация для авиакеросина составит 70% от разницы цен, с 2020 года — 65%.