На базе «Трансаэро» может быть создана новая авиакомпания

На базе «Трансаэро» может быть создана новая авиакомпания. Об этом заявил генеральный директор компании Александр Бурдин.

В интервью ТАСС он пояснил, что перезапуск компании, реструктуризация кредитов и их конвертация в акции — практически единственный шанс для кредиторов вернуть свои деньги. «Сейчас нами рассматриваются варианты создания новой авиакомпании, костяк которой составят ключевые сотрудники «Трансаэро», — отметил Бурдин.

Говоря о вариантах возобновления деятельности компании, он пояснил, что наиболее перспективным вариантом может стать рынок дальнемагистральных перевозок на Дальнем Востоке, а вот московское небо «перегружено и высококонкурентно». 

Что касается получения сертификата эксплуатанта, есть несколько путей. Во-первых, «Трансаэро» продолжает оспаривать отзыв своего сертификата в суде, во-вторых, компания может подать заявку на новый документ. Также рассматривается вариант слияния, покупки или любого другого вида кооперации с авиакомпанией.

Парк авиакомпании может состоять из Boeing-737 New Generation и Sukhoi Superget 100, в перспективе — МС-21. На некоторых маршрутах рассматривается возможность использования самолетов SSJ100.

К сентябрю прошлого года у «Трансаэро» накопился непосильный долг: около 250—260 миллиардов рублей. На совещании у вице-премьера Игоря Шувалова было принято решение о том, что 75 процентов плюс одна акция перевозчика будет выкуплена «Аэрофлотом» за 1 рубль. Однако сделка с «Аэрофлотом» так и не состоялась — акционеры «Трансаэро» не смогли собрать контрольный пакет акций. 

«Трансаэро» прекратила перевозки пассажиров 26 октября 2015 года. До конца октября она находилась под операционным управлением «Аэрофлота». Крупнейшие российские перевозчики также взяли на себя обязательства по перевозке пассажиров по уже купленным билетам. На данный момент авиакомпания находится на стадии банкротства.