Невозвратные билеты будут дешевле обычных

На поездах дальнего следования вводятся невозвратные билеты, которые будут стоить дешевле обычных билетов. Соответствующие изменения в Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации приняты в первом чтении. За законопроект проголосовали 241 депутатов, 5 высказались против.  

Как отметил заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов, сейчас договор между перевозчиком и пассажиром предусматривает только возвратную форму билета. Если пассажир вернул билет более чем за 8 часов до отправления поезда, ему вернут потраченные деньги. Места, за которые пассажир получил возвратную плату, не всегда занимают другие пассажиры. Так что при формировании цены билета перевозчик учитывает возможные риски по возврату — примерно 8-10 процентов стоимости билета. Чтобы увеличить пассажиропоток и снизить потери перевозчиков, решено ввести невозвратный тариф. В этом случае, по словам Аристова, стороны договариваются о том, что пассажир не будет требовать возврата средств, а перевозчик делает за это скидку по стоимости билета. «Применение новой нормы позволит предлагать билеты по сниженным ценам, что выгодно пассажирам с низкой платёжеспособностью и увеличит пассажиропоток, — сказал Сергей Аристов. — Доступные тарифы привлекут новых пассажиров». В законопроекте подчёркивается, что пассажир сам выбирает тариф, и право на возврат сохраняется в случае форс-мажорных обстоятельств, например, болезни пассажира или его родственника — если он должен был ехать вместе с ним, несчастного случая, смерти члена семьи. Стоимость билета вернут, если поезд был отменён или отправление задержано, или если пассажиру не предоставили места в соответствии с купленным билетом.     

По словам члена Комитета по транспорту Валерия Зубова, добавление ещё одной услуги на выбор потребителя — это позитивная норма. Но при обсуждении законопроекта были разные точки зрения насчёт того, в каких случаях можно вернуть билет. «Норма о невозвратном билете заработает на практике, если разница стоимости возвратных и невозвратных билетов будет заметна, — подчеркнул Зубов. — Если разница будет 5 процентов, вряд ли это заинтересует потребителя, а если на десятки процентов — то потребитель будет покупать невозвратные билеты».