Между Москвой и Пекином появится один из крупнейших в мире высокоскоростных транспортных коридоров

Россия приступает к реализации ряда крупнейших инвестиционных проектов на территории Дальневосточного федерального округа. В частности, в рамках проекта будут построены атомная электростанция в материковой части Китая, один из крупнейших в мире высокоскоростных транспортных коридоров между Москвой и Пекином, а также совместный с Японией автомобильный завод, который будет выпускать до полумиллиона готовой продукции в год. Об этом в ходе «часа заявлений»  говорил депутат от «Единой России» Игорь Руденский.

Так в рамках повышения инвестиционной привлекательности Дальнего Востока Госдума во вторник в первом чтении рассмотрит законопроект, устанавливающий налоговые льготы для резидентов территорий опережающего социально-экономического развития (ТОР) в  России и направленный на оказание господдержки регионов Дальнего Востока.

«В ближайшее время начинаются крупнейшие инвестиционные проекты — совместный проект по строительству нефтеперерабатывающего завода в Китае, строительство европейско-азиатского электро-моста. Будет построен один из крупнейших в мире высокоскоростных транспортных коридоров между Москвой и Пекином. В его состав войдет высокоскоростная магистраль, которую мы планируем построить. Это Москва-Казань», — подчеркнул Игорь Руденский.

По его словам, многие российские инвесторы уже сегодня проявляют огромный интерес к Дальневосточному и Сибирскому округу. В связи с этим, закон о территориях опережающего развития призван обеспечить целый ряд льгот для инвесторов, которые готовы реализовывать не сырьевые проекты на территории Дальневосточные. Им будут предоставляться льготы по налогам на прибыль, таможенные налоги и упрощение всевозможных административных процедур.

Законопроект также определяет, что налогоплательщик-резидент ТОР сможет применять эти ставки, если доходы от его деятельности, осуществляемой при исполнении соглашений об осуществлении деятельности на ТОР, составляют не менее 90% всех доходов, учитываемых при определении налоговой базы. Помимо этого, законопроектом, среди прочего, устанавливаются правила создания территорий опережающего развития, прекращения ее существования, требования к ее управлению.

В то же время предполагается, что будет предоставлен налог на добычу полезных ископаемых, в виде понижающего коэффициента от нуля до одного в течение десяти лет. Также устанавливаются пониженные тарифы страховых взносов. Общая сумма страховых взносов будет сокращена до 7,6 %, вместо 30%, в том числе 6% в Пенсионный фонд РФ, 1,5% в Фонд социального страхования РФ и 0,1% в Федеральный фонд обязательного медицинского страхования.

Территории опережающего социально-экономического развития будут создаваться по решению правительства на основании предложений уполномоченного органа Министерства Дальнего Востока РФ, создающиеся управляющая компания и наблюдательный совет, которые будут создавать инфраструктуру ТОРов и обеспечивать ее работу.

По словам  Игоря Руденского, законопроект позволит повысить инвестиционную привлекательность российских регионов, даст толчок в создании новых производств совместно с партнерами динамично развивающихся государств Азиатско-Тихоокеанского региона. «По оценкам российского министерства Дальнего Востока, объем валового выпуска резидентов территорий опережающего развития к 2020 году достигнет 727 миллиардов рублей», — заключил Игорь Руденский.