Договориться без европротокола

Согласно статистике среднесуточная «норма» регистрируемых только в Москве мелких ДТП давно зашкалила за 900. Их «вклад» в общую картину транспортной ситуации в столице, конечно же, приумножает напряжение на дорогах, которые и без того давно выработали пропускной ресурс. Цена этого напряжения — около триллиона рублей ежегодных и, так сказать, консолидированных потерь государства и граждан.

Каковы подобные потери в масштабах страны, которая, ясное дело, не ограничивается Московской кольцевой автодорогой и которая по неискоренимым, увы, причинам вряд ли снизит «урожаи» незначительных автоаварий, можно только догадываться. А дело-то не стоило и выеденного яйца. Ну, чиркнули друг друга два автомобиля, фары друг другу высадили или железо чуток помяли — уберите вы их с дороги, не мешайте другим. Нельзя! Поэтому порою часами длятся заторы возле мелких ДТП, пока не появится инспектор. Для чего? Чтобы выписать копеечный штраф и справку для страховщиков. Так что это великое благо, что теперь, а точнее с 1 июля, участники того или иного дорожного недоразумения, помявшие свои автомобили, получили право хотя бы убрать их с проезжей части. И даже не право, а обязанность, игнорирование которой может вылиться в отдельный состав административного правонарушения.

В любом случае ещё один шаг к тому, чтобы бытовая проблемка не поделивших дорогу наездников перестала быть проблемой десятков и сотен абсолютно не причастных к этому автомобилистов, сделан. Правда, как это водится, с размахом, если учесть, что при обоюдном согласии можно вообще ДТП не оформлять.

Интернет уже запестрил образцами самодельных бланков всякого рода расписок и соглашений, которые всё же рекомендуется возить с собой в случае возникшей надобности договориться на месте без волокиты и лишнего бумаготворчества. Ну кто знает, как поведёт себя та или иная сторона после сделки без оформления документов? Ведь наказания, причём сурового, за оставление места ДТП никто не отменял. Это во-первых, хотя не предусмотренная Правилами самодельная бумажка теоретически может помочь.

Что более существенно, так это «во-вторых». Слишком уж либеральное, но неконкретное право вообще ничего не оформлять, конечно же, развяжет руки тем, кто только так и улаживает дорожные конфликты — сбегая с места ДТП.

Правда, это уже другая история, к пробкам из-за мелких аварий не относящаяся и не столь существенно отравляющая жизнь автомобилистов.