О чём говорят

Когда закроется центр Москвы?

В департаменте транспорта Москвы также сообщили, что «никакого решения о введении платного въезда, а также на отдельные скоростные магистрали, такие как ТТК и МКАД, не принято и принято в ближайшее время быть не может». Тем не менее департамент начал изучать международный опыт по внедрению платного въезда в некоторые зоны города.

«Обсуждать данную меру в отношении Москвы, пока она не заявлена официально, сегодня не имеет смысла», - уверен заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Сергей Шатиров. Он напомнил, что власти городов некоторых стран мира идут на такие шаги для поддержки туризма. В любом случае, полагает сенатор, такие темы необходимо представлять на самое широкое общественное обсуждение.

Конечно, введение платного въезда в центр города стало бы не самой приятной мерой для москвичей, заметил член Комитета Совета Федерации по экономической политике Николай Власенко. Это повысит расходы на посещение центра города и ударит по бизнесу, который именно там имеет рестораны и кафе. «С другой стороны, мы видим, что Москва задыхается от транспорта. Многие европейские столицы с их узкими улочками пошли по пути платности въез­да в центр города», - указал сенатор. По его мнению, стратегия развития города должна быть направлена на пешеходов, а не на автомобилистов. Но для этого нужно решить вопрос с перехватывающими парковками, логистикой от парковок до центра города, «то есть параллельно нужно задуматься о развитии общественного транспорта, его доступности, эффективности, опрятности и безопасности».

Органы хотят вписать в паспорт

Член Совета Федерации Антон Беляков предложил заимствовать западный опыт и указывать в паспорте или водительском удостоверении, что граж­данин после смерти разрешает использовать свои органы для трансплантации.

Воля любого человека на использование его органов для жизни и здоровья других людей должна быть зафиксирована «юридически значимо и добровольно», прокомментировал заместитель председателя Госдумы ­Сергей Железняк инициативу сенатора. «А в какой форме это должно быть реализовано, требует очень детального и внимательного обсуждения», - добавил он.

Зампред думского Комитета по охране здоровья Сергей Дорофеев полагает, что этот вопрос требует обсуждения в обществе, поскольку касается всех.

Фиксировать согласие в документах, доступных многим, не очень правильно с точки зрения сохранения персональных данных, считает директор Федерального научного центра трансплантологии Сергей Готье. Он рассказал, что Минздрав разработал законопроект о донорстве и трансплантации органов в РФ, в котором этот вопрос предлагается решить, создав специальный реестр доноров.

Борьба с пузырьками уходит в воду

Соответствующие обращения он готовит в Федеральную антимонопольную службу, Минпромторг и в думский Комитет по охране здоровья.

У ребёнка ещё нет понимания, что некоторые напитки вредны, поддержал общественника член Комитета Госдумы по охране здоровья ­Сергей Фургал, фракция ЛДПР. «Речь идёт и о множестве химических добавок, аллергенов, тонизирующих веществ», - добавил депутат. Кроме того, в газировке часто содержатся таурин и подобные ему вещества, вызывающие перевозбуждение нервной системы и быстрое привыкание.

«Вред от газировки не только в том, что она способствует развитию ожирения и диабета. Это разрушение эмали зубов, дефицит кальция в организме, мочекаменная болезнь, расстройство желудочно-кишечного тракта», - уверена Людмила Козлова, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по социальной политике. Тем не менее предлагаемый запрет на продажу можно будет обойти. Поэтому сенатор гораздо более важным считает информирование детей и родителей о вреде подобных напитков.

Эвакуаторы отправятся на штрафстоянку

Запретить перемещать неправильно припаркованные машины на штрафстоянки предлагают депутаты «Справедливой России». Они считают, что принудительная эвакуация автомобилей - двойная кара для автомобилистов.

«Не должно быть чрезмерного наказания для некоторых несчастливчиков, для этого есть другие способы», - объяснил член Комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов, один из авторов законопроекта. Сейчас большинство нарушителей уходит от ответственности, а при эвакуации задействуют большое количество полицейских и сотрудников городских служб.

Депутат фракции ЛДПР Ярослав Нилов считает, что принудительную эвакуацию отменять не следует, но надо оплачивать пребывание машин на штрафных стоянках из бюджета. Законопроект об этом либерал-демократы внесли в Госдуму в начале сентября. «Сегодня это бизнес, и эвакуаторщики получают деньги за каждый автомобиль. Чтобы эту вакханалию закончить, мы предложили убрать коммерческую составляющую», - отметил он.

«Неправильно припаркованные машины мешают экономике всего города, так что здесь надо идти по более жёсткому пути», - заявил сенатор Вадим Тюльпанов, раскритиковавший инициативы депутатов. А для того чтобы исполнители не преследовали какую-то личную выгоду, за ними нужен дополнительный контроль.