С «шашечками» наголо

Сколько стоит «таксо» от Курского до Казанского

Обозреватель «Парламентской газеты» притворилась провинциалкой, впервые попавшей в столицу и жаждущей доехать от Курского вокзала до Казанского. Расстояние от «точки А» до «точки В» - одна остановка на метро или не больше десяти минут наземным транспортом.

13.45. Воскресенье. Выход с Курского вокзала со стороны торгового комплекса «Атриум». В руках у меня два огромных баула, на спине — здоровый рюкзак. Стою и растерянно оглядываюсь по сторонам.

Самое «выигрышное» место прямо напротив стеклянного здания вок­зала — стоянка официальных такси. Стучусь в окошко первого авто.

- Тыща рублэй, поехали скорэй, - деловито натягивая тёмные очки, предлагает водитель.

- Откуда вы заранее знаете, что счётчик нащёлкает именно тысячу? - недоумение мне даже не надо разыгрывать.

- Причём здэсь счётчик? Тариф у нас, таксистов, такой — до всэх вок­залов тыща.

Упрямо волоку сумки к соседней машине: и вот он, приятный сюрприз. Дородный земляк предыдущего водилы просит с меня уже 800 рублей. Причём это тоже «фиксированная цена». Задаю вопрос о счётчике. В ответ тот обиженно хмурится:

- Ты думаэшь, я вру? Хочэшь - пошли в нашу контору. Тэбэ там всё расскажут…

Эксперимент - дело святое, и я решаю идти в контору. Из-за стойки, оборудованной прямо напротив входа в вокзал, на меня сурово взирает тётенька со строгим «учительским» пучком на голове. Откуда-то она достаёт прейскурант и машет им перед моим носом.

- Правила не мы придумывали. Это легальная контора, - отчитывает меня дама. И действительно, поездка на «Форде Фокус» до любого вокзала Москвы обойдётся в 800 целковых. На мерседесе-бенц - в тысячу. Правда, мерсы поблизости не стоят, их нужно заказывать заранее.

- Ну чо, убэдилась? Тэперь поехали? - тянет меня за рукав таксист и с неожиданной проворностью подхватывает мои сумки.

- Нет уж, лучше на метро, - вздыхаю.

…Плетусь к бомбилам, стоящим чуть поодаль, с другой стороны стеклянного здания.

- Казанский вокзал не близко, почти через всю Москву ехать, - глубокомысленно изрекает мужчина в потёртом спортивном костюме. - Меньше, чем полторы тысячи рублей, не возьму.

- Что значит «через всю Москву»? Я карту смотрела, это ж одна остановка на метро, - начинаю канючить я.

- Не знаю, откуда вы приехали, но для Москвы это обычная цена, - терпеливо втолковывает он. - Иначе мне с места отъезжать смысла нет. Это ж у «легалов» кто успел, тот и съел. А у нас живая очередь.

…Поймать машину в двухстах метрах от вокзала, на дороге с другой стороны «Атриума», - дело нехитрое. Останавливается каждая третья. Звучали суммы в пятьсот, четыреста и триста рублей. В итоге мне удалось уехать за 150. Как и ожидалось, дорога заняла чуть больше пяти минут.

кто есть кто

VIPари - самая малочисленная прослойка таксистов, работающая на автомобилях представительского класса.

Пяточки - таксисты, которые организовали стоянку в доходных точках, к примеру, у вокзала или аэропорта.

Гребни - водители, работающие на фирму по оказанию услуг такси.

Огурец, пылесборник - водитель, который не имеет стоянки, находится в движении по городу. На сленге таксистов - «метёт пыль с обочины».

Селяне - жители пригородов, подрабатывающие частным извозом. Именно они подвозят до метро за 100-200 рублей.

Джихад-такси - выходцы из Средней Азии и Кавказа. Плохо знают город, часто вступают в конфликты с другими таксистами.

Источник: сайт московских таксистов