Лысаков: сфера фотовидеофиксации на дорогах требует регулирования

Лысаков: сфера фотовидеофиксации на дорогах требует регулирования

Фото: ПГ / Михаил Нилов

Действующее законодательство не устанавливает требований к выбору мест для размещения дорожных камер. В результате техсредства фиксации нарушений, как правило, ставятся собственниками автодорог не на аварийно-опасных участках, а в бессистемном порядке для получения прибыли. Об этом рассказал «Парламентской газете» первый зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

В России хотят изменить принципы установки дорожных камер. Как пишет газета «Известия», Минтранс разработал методику, предполагающую размещение комплексов фиксации нарушений в местах концентрации ДТП.

«Это надо было начинать ещё раньше, — отметил Лысаков. — Правда, пока не понятен формат документа Минтранса — будет ли эта методика обязательной? Но начали — уже хорошо».

По словам законодателя, сфера фотовидеофиксации на дорогах требует регулирования. Он отметил, что такие системы были задуманы как механизм мотивации для водителей ездить по правилам. При этом некоторые чиновники в регионах используют их как источник пополнения казны, рассказал Лысаков. 

Коммерциализация организации дорожного движения не может не вызывать беспокойства, считает депутат. Эту ситуацию надо переламывать за счёт поправок в законодательство, в том числе уменьшающих коммерческую составляющую.

«Надо, чтобы в этой работе принимали участие и исполнительная власть в лице Минтранса и Минпромторга, и, конечно, мы, законодатели, — убеждён Вячеслав Лысаков. — Такая комплексная работа уже ведётся двумя думскими комитетами: по транспорту и по госстроительству и законодательству. Пока идёт подготовка, анализ, сбор статистики, информации. После этого начнётся работа над конкретными поправками».

В прошлом году уже бывший депутат Госдумы Сергей Бидонько подготовил проект федерального закона, который был призван упорядочить систему расстановки средств фото- и видеофиксации на дорогах всех уровней: федеральных, региональных и муниципальных.

Поправками предлагалось включить стационарные камеры в перечень технических средств организации дорожного движения. К ним, в частности, относятся светофоры, знаки, разметка, дорожные ограждения.

По закону их размещение на дороге строго регламентировано, таким образом, изменения позволили бы зафиксировать места установки дорожных камер именно в наиболее аварийно-опасных участках дорог, не допуская их хаотичной и бессистемной расстановки.

Просмотров 594

10.06.2019 13:46



Загрузка...

Популярно в соцсетях