Павел Зюзин: Платный въезд в центр города нужно вводить продуманно

Необходимо ввести платный въезд в центр города, заявил старший научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Павел Зюзин на круглом столе в пресс-центре «Парламентской газеты».

Все транспортные проблемы Москвы базируются на малой площади дорожной сети. На данный момент на одно транспортное средство приходится примерно 28 квадратных метров, подчеркнул он. При такой обеспеченности автомобильного парка не обойтись без внедрения дестимулирующих мер. Введение платного въезда в центр города — это способ, который успешно применяется в городах мира и который зарекомендовал себя, как работоспособный метод стабилизации роста числа автомобильных парков, пояснил эксперт.

Но введение платного въезда не должно происходить мгновенно, необходимо разработать альтернативные программы. «Вводить платный въезд в центр города, когда у нас нет подготовленного парка подвижного состава, который представлял бы собой современный общественный транспорт, адаптированный для граждан, — неразумно», — резюмировал Павел Зюзин.