Директор ФСКН Виктор Иванов: На границе задерживают лишь ничтожную долю наркотиков

Сегодня в городе Троицке Челябинской  области проходит выездное совещание  председателя Государственного антинаркотического комитета Виктора Иванова по теме «О повышении эффективности административно-правовых режимов на российско-казахстанской границе в целях противодействия контрабанде наркотиков афганского производства».

- Критическим  для  формирования наркоситуации в России   остаётся внешний фактор. Прежде всего  это, продолжающееся масштабное производство героина в Афганистане, который  через государства Центральной Азии и,  прежде всего,  через казахстанский участок границы, попадает в Россию. К сожалению,  граница практически не работает  по задержанию  зелья, задерживается ничтожно малая часть  контрабандных наркотиков.,   — сказал директор ФСКН Виктор Иванов  журналистам перед началом совещания на многостороннем автомобильном  пункте пропуска (МАПП) «Бугристое». Он расположен в нескольких километрах от  города Троицка в Челябинской области и оснащен по последнему слову техники. Это  один из немногих технически оснащенных МАПП на российско-казахстанской границе. Здесь функционирует современный инспекторско-досмотровый  комплекс,  стоимостью  более девяти миллионов долларов. К примеру, с его помощью можно просветить автомобиль рентгеновским способом и выяснить, есть  ли в нём тайник с дурью. Таких комплексов только на участке российско-казахстанской границе необходимо  девять.

В ходе совещания в Троицке обсуждается комплекс мер по созданию системного организационно-правового механизма по пресечению контрабанды  наркотиков в нашу страну, в том числе через повышение эффективности приграничного сотрудничества, совершенствования транспортной логистики, межведомственного взаимодействия и фитосанитарного контроля.

Протяжённость границы России с Казахстаном — 7,5 тысяч километров. Это самый протяженный участок сухопутной границы в мире. Ежегодно  границу здесь пересекают  почти 15 миллионов  человек и более  трех миллионов транспортных средств.

 По данным ФСКН, в последнее время существенно также трафик наркотиков из государств  Центральной Азии. В основном дурь переправляется по железной дороге. Для организации контрабанды в основном используют пассажирские поезда,  которые идут в Россию из Таджикистана, Узбекистана и Казахстана. Пункты пропуска на железной дороге  должным образом не обустроены и находятся далеко от границы. Часто поезда, которые идут из Казахстана, уже пройдя пограничный и таможенный контроль,  перед границей еще раз останавливаются на маленьких станциях. Этим успешно пользуются наркоперевозчики.